| 講演抄録／キーワード |
| 講演名 |
2026-09-12 15:00
環境技術の普及における意味的価値の役割 ～ ホンダのCVCCとHEVにおける環境技術開発事例 ～
○長内 厚（早大）・伴野佳史（本田技研） |
| 抄録 |
（和） |
本研究は、ホンダのCVCCエンジンとハイブリッド車（HEV）の比較を通じ、環境技術が企業の付加価値へ転換される条件を明らかにする。1970年代のCVCCは厳しい排出ガス規制を達成したが、環境性能は規制適合として受け止められ、価格プレミアムを生まなかった。これに対しHEVは、低燃費という機能的価値に加え、「環境に良い車を選ぶことは良いこと」「先進的で社会的に望ましい選択である」という情緒的・意味的価値を形成した。フィットでは10年間の燃料費節減約18万円に対して車両価格差は約38万円であり、なお購入者の70％がHEVを選択した。本研究は、環境規制への適合能力と、環境技術を顧客の支払意思へ変換する価値転換能力を区別し、技術開発段階から意味的価値を組み込む必要性を示す。 |
| （英） |
This study compares Honda's CVCC engine and hybrid vehicles (HEVs) to identify when environmental technology becomes economic value. CVCC achieved stringent emissions compliance, yet consumers treated it mainly as a regulatory requirement and did not grant a price premium. HEVs, by contrast, combined fuel efficiency with symbolic and emotional meanings: choosing an environmentally responsible, advanced, and socially desirable vehicle. For the Honda Fit, the HEV price gap was approximately JPY 382,000, while ten-year fuel savings were only about JPY 180,000; nevertheless, HEVs accounted for 70% of initial sales. The study distinguishes regulatory-compliance capability from value-conversion capability and argues that firms must embed semantic value in technology and product development to convert environmental cost into willingness to pay. |
| キーワード |
（和） |
環境技術 / 価値創造 / 意味的価値 / 製品開発 / ホンダ / / / |
| （英） |
Environmental Technology / Value Creation / Semantic Value / Product Development / Honda / / / |
| 文献情報 |
映情学技報, vol. 50, no. 26, ENT2026-16, pp. 23-28, 2026年9月. |
| 資料番号 |
ENT2026-16 |
| 発行日 |
2026-09-05 (ENT) |
| ISSN |
Online edition: ISSN 2424-1970 |
| PDFダウンロード |
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| 研究会情報 |
| 研究会 |
ENT |
| 開催期間 |
2026-09-12 - 2026-09-12 |
| 開催地（和） |
立命館 大阪梅田キャンパス |
| 開催地（英） |
Ritsumeikan Univ. |
| テーマ（和） |
起業工学から見たイノベーションに関する研究 6 |
| テーマ（英） |
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| 講演論文情報の詳細 |
| 申込み研究会 |
ENT |
| 会議コード |
2026-09-ENT |
| 本文の言語 |
日本語 |
| タイトル（和） |
環境技術の普及における意味的価値の役割 |
| サブタイトル（和） |
ホンダのCVCCとHEVにおける環境技術開発事例 |
| タイトル（英） |
The Role of Semantic Value in the Dissemination of Environmental Technology |
| サブタイトル（英） |
HEV Environmental Technology Development |
| キーワード(1)（和/英） |
環境技術 / Environmental Technology |
| キーワード(2)（和/英） |
価値創造 / Value Creation |
| キーワード(3)（和/英） |
意味的価値 / Semantic Value |
| キーワード(4)（和/英） |
製品開発 / Product Development |
| キーワード(5)（和/英） |
ホンダ / Honda |
| キーワード(6)（和/英） |
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| キーワード(7)（和/英） |
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| キーワード(8)（和/英） |
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| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） |
長内 厚 / Atsushi Osanai / オサナイ アツシ |
| 第1著者 所属（和/英） |
早稲田大学 (略称： 早大)
Waseda Univerisity (略称： Waseda U.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） |
伴野 佳史 / Yoshifumi Banno / バンノ ヨシフミ |
| 第2著者 所属（和/英） |
本田技研工業株式会社 (略称： 本田技研)
Honda Motor Co., Ltd. (略称： Honda) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 講演者 |
第1著者 |
| 発表日時 |
2026-09-12 15:00:00 |
| 発表時間 |
20分 |
| 申込先研究会 |
ENT |
| 資料番号 |
ENT2026-16 |
| 巻番号（vol） |
vol.50 |
| 号番号（no） |
no.26 |
| ページ範囲 |
pp.23-28 |
| ページ数 |
6 |
| 発行日 |
2026-09-05 (ENT) |
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