| 講演抄録／キーワード |
| 講演名 |
2024-10-21 14:00
AR-HUDを用いた合流支援情報が運転者に及ぼす影響
○西辻未菜（近畿大院）・杉山 治・多田昌裕（近畿大） |
| 抄録 |
（和） |
近年，自動車のフロントガラス全体に実世界に対して情報を重畳表示するようなAR-HUDの研究開発が進んでいる．AR-HUDはドライバが前方から視線を逸らす必要がないため，安全性の高い情報提供手段として期待されている．しかし，ドライバが運転支援システムを過信・誤用することに起因する事故が増加しており，警察庁や国土交通省などから注意喚起がなされている．もしドライバがシステムを過信し，システムからの情報提供がない状況は安全であると誤認してしまうと，システムが正確な情報を提供しなかった場合，重大な事故を引き起こすおそれがある．先行研究では，ドライバに提供する情報の量や質が高いほど過信が生起するおそれが示唆されており，AR-HUDは注意すべき対象物をハイライト表示するなど提供できる情報の質が高いことから，ドライバの過信を招くおそれがあると考えられる．そこで本研究では，自動運転車両の社会実装を進める上で課題となっている高速道路合流部における支援に着目し，AR-HUDと従来の情報提供手段についてドライバの運転行動を比較することで，AR-HUDを用いることで発生する合流車両に気付きやすくなるという正の効果と過信が起きるという負の効果について検証した．実験の結果，AR-HUDによる情報提供は，従来の情報提供手段に比べて合流部に対してドライバの視線を向けさせる効果があるがドライバの過信を引き起こすおそれがあると示唆される結果となった． |
| （英） |
In recent years, research and development of Augmented Reality Head-Up Displays (AR-HUD) that overlay information onto the entire windshield of vehicles have been advancing. AR-HUD is anticipated as a highly safe media of information provision because it does not require drivers to divert their gaze from the front. However, accidents due to drivers' over-reliance and misuse of driving support systems have been increasing, prompting warnings from authorities such as the National Police Agency and the Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism. If drivers over-rely on the system and mistakenly assume that a lack of information from the system indicates safety, there is a risk of serious accidents if the system fails to provide accurate information. Previous studies suggest that the higher the quality and quantity of information provided to the driver, the greater the potential for over-reliance. Since AR-HUD can provide high-quality information, such as highlighting critical objects, it is considered that it may lead to driver over-reliance. Therefore, this study focuses on assistance at highway merging areas, which is a challenge in the social implementation of Autonomous vehicles. By comparing driver behaviors with AR-HUD and traditional information provision methods, we examined the positive effect of making it easier to notice merging vehicles and the negative effect of fostering over-reliance. Experimental results suggest that AR-HUD information provision has the effect of directing the driver's gaze toward merging areas more effectively than traditional methods, but it also carries the risk of inducing driver over-reliance. |
| キーワード |
（和） |
AR-HUD / 運転支援 / 運転行動 / / / / / |
| （英） |
AR-HUD / Driver support / Driver behavior / / / / / |
| 文献情報 |
映情学技報, vol. 48, no. 33, ME2024-89, pp. 3-6, 2024年10月. |
| 資料番号 |
ME2024-89 |
| 発行日 |
2024-10-14 (ME) |
| ISSN |
Online edition: ISSN 2424-1970 |
| PDFダウンロード |
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| 研究会情報 |
| 研究会 |
ME |
| 開催期間 |
2024-10-21 - 2024-10-22 |
| 開催地（和） |
機械振興会館 |
| 開催地（英） |
Kikai-Shinko-Kaikan Bldg. |
| テーマ（和） |
画像・メディア処理技術，および一般 |
| テーマ（英） |
|
| 講演論文情報の詳細 |
| 申込み研究会 |
ME |
| 会議コード |
2024-10-ME |
| 本文の言語 |
日本語 |
| タイトル（和） |
AR-HUDを用いた合流支援情報が運転者に及ぼす影響 |
| サブタイトル（和） |
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| タイトル（英） |
A Study for Investigating Impact of Merging Assistance Information Using AR-HUD on Drivers |
| サブタイトル（英） |
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| キーワード(1)（和/英） |
AR-HUD / AR-HUD |
| キーワード(2)（和/英） |
運転支援 / Driver support |
| キーワード(3)（和/英） |
運転行動 / Driver behavior |
| キーワード(4)（和/英） |
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| キーワード(5)（和/英） |
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| キーワード(6)（和/英） |
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| キーワード(7)（和/英） |
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| キーワード(8)（和/英） |
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| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） |
西辻 未菜 / Mina Nishitsuji / ニシツジ ミナ |
| 第1著者 所属（和/英） |
近畿大学大学院 (略称： 近畿大院)
Kindai University Graduate School (略称： Kindai Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） |
杉山 治 / Osamu Sugiyama / スギヤマ オサム |
| 第2著者 所属（和/英） |
近畿大学 (略称： 近畿大)
Kindai University (略称： Kindai Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） |
多田 昌裕 / Masahiro Tada / タダ マサヒロ |
| 第3著者 所属（和/英） |
近畿大学 (略称： 近畿大)
Kindai University (略称： Kindai Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 講演者 |
第1著者 |
| 発表日時 |
2024-10-21 14:00:00 |
| 発表時間 |
30分 |
| 申込先研究会 |
ME |
| 資料番号 |
ME2024-89 |
| 巻番号（vol） |
vol.48 |
| 号番号（no） |
no.33 |
| ページ範囲 |
pp.3-6 |
| ページ数 |
4 |
| 発行日 |
2024-10-14 (ME) |
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